Domstrebe

Eine Domstrebe wird zur Versteifung der Karosserie im Autobau genutzt.

Meist wird diese nachträglich eingebaut, um das Verdrehen (Torsionsfestigkeit) der Karosserie zu verhindern.

Nötig ist dies, wenn Veränderungen am Fahrwerk o.ä. vorgenommen wurden, welche eine höhere Belastung hervorrufen.

Die Domstrebe verbindet die beiden Federbeindomen, wodurch sich das Fahrverhalten besonders in Kurven verbessert.

Domstreben sind in Deutschland eintragungsfrei.

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