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Tutorials per Email an: tutorial@honda-club.de
Bitte erwähnt die benötigte Zeit, Werkzeug und die Schwierigkeitsstufe (Leicht, Mittel, Schwer).
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Jedes Tutorial wird überprüft und ausprobiert bevor es Online kommt!
| | Auto: Honda Civic EG3 (Andere Autos ähnlich)
Arbeitszeit: 1-2 Stunden
Schwierigkeit: Mittel
Werkzeug: Kreuz- und Schlitzschraubendreher |
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| | | Vorerst muss das Gehäuse komplett abgebaut werden. Dies geschieht genau so, wie im vorherigen Tutorial (Drehzahlmesser einbauen).
Hier natürlich noch einmal die Bilder dazu:
Wenn dies draussen ist, ist der Rest eigentlich einfach. Aufpassen sollte man beim raus nehmen, das nichts bricht. Es sind nur die 3 Schrauben, der rest ist eingehackt.
Der Tacho selber ist dann mit 4 Schrauben befestigt, welche natürlich auch alle raus genommen werden. Man muss zum Einbau nicht die Kabel abmachen! Natürlich ist es dann etwas schwieriger zu arbeiten, jedoch ist es kein Problem. Das darauf sitzende Gehäuse ist nur mit 3 Haken befestigt, welches einfach runtergenommen werden kann.
Meine Plasmatachoscheiben sind von Ebay für knapp 60€ und aus dünnen Material, wodurch keine Demontage der Zeiger notwendig ist!
Die Scheiben werden einfach über den Zeiger gezogen (Loch über Zeiger ziehen und Scheibe dann ausrichten, jedoch müssen vorher die alten Schrauben von der Tachoscheiben-Befestigung demontiert werden!) Man muss keine Angst vor den Zeigern haben, die gehen nicht so schnell defekt ;-)
Bei der Tankanzeige ist es jedoch etwas komplizierter, da 2 Zeiger vorhanden sind und keine Befestigungsmöglichkeiten gegeben sind. Das drüber ziehen muss leider mit etwas Gewalt geschiehen, aber die Zeiger halten das eigentlich aus.
Befestigt habe ich sie mit 2 Schrauben in den äußeren Löchern, so dass die neue Plasmatacho Scheibe an der alten Tachoscheibe befestigt ist.
So bevor man wieder alles zu schraubt, muss man sich eins überlegen. Ich habe vergessen daran zu denken, bereue aber nichts. Die alte Tachobeleuchtung muss theoretisch demontiert oder zumindestens irgendwie funktionsuntüchtig gemacht werden. Ich habe dies nicht gemacht und muss sagen, das es Nachts ein sehr geiler Effekt ist, wenn die Tachoscheiben leicht blau aufleuchten und dann extra noch die alte Beleuchtung einen Randeffekt dahinter legt. ZU sehen ist dies auf den Bildern unten.
Den Anschluss hab ich mir ganz leicht gemacht. Das Kabel hab ich runter bis zur Mittelkonsole gelegt und am Aschenbescher angeschlossen, denn dort befindet sich auch eine Birne die nur bei Licht an, in Betrieb ist. So war der Anschluss dann ganz leicht.
Hier die Bilder von verschiedenen Beleuchtungseffekten:
Plasmabeleuchtung Schwach, Alte Beleuchtung im Hintergrund
Plasmabeleuchtung am Tag
Plasmabeleuchtung mittlere stärke
Plasmabeleuchtung volle Leuchtkraft
Plasmabeleuchtung Grün (Erkennt man nicht gut)
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