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AutorBeitrag
jeremy
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Dessau (Sachsen Anhalt)

Angemeldet seit
08.10.2009
Datum: 17.06.2010, 18:59:32
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Moin ! hab seit kurzem das phänomen das wenn ich fahre die tempertur normal bleibt und wenn ich ihn hochdrehe schießt die anzeige hoch ! da denkt mann er überhitzt halt ! aber nein! kein qualmen oder überkochen ? wenn ich normal fahre und das licht einschalte geht die anzeige ebenfalls hoch und beim bremsen (wegen dem licht) und wenn er bei mittlerer drehzahl unter volllast leuft und ich das leicht einschalte geht die leistung flöten und er verbrennt unruhig (zündenergie geht flöten) nu frage ich hatte es einer schonmal ? oder weis auf anhieb was das sein könnte ? ( er zeigt fehlerkode 8 an also TDC/Kurbel-Sensor) ich mach mich ans messen und suchen ! wer was weis oder das schonmal hatte für antworten wäre ich sehr dankbar ach und es ist ein d15b2

AutorAntwort
killermohn
Moderator
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Beiträge: 135



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Röhrnbach

Angemeldet seit
12.10.2007
Datum: 18.06.2010, 16:38:31
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hi hab zur zeit bei meinem coupe das gleiche problem ^^ naja es is echt nicht schön muss immer mit heizung fahren:( weil ich ja fast keine zeit hab fehler zu suchen naja falls du was rausfindest schreib bitte
gruß Killermohn

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AutorAntwort
meisterkleister
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Straubing

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13.03.2008
Datum: 18.06.2010, 17:06:33
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hatte bei meinem eg8 das problem wenn ich normal fuhr dann war die themp-anzeige normal. aber bei vollgas oder flotterer fahrweise ging die anzeige hoch. jedoch wenn ich vom gas ging fiel auch die anzeige. mit licht kann ich da nichts sagen denn das brennt bei dem wagen dauerhaft. (reimport aus finnland). bei mir war der kühler am ar***. nachdem da n neuer alukühler reinkam war des weg.

AutorAntwort
sascha91
User
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Lindenfels

Angemeldet seit
10.04.2010
Datum: 18.06.2010, 20:41:43
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Elektrik problem ?!

Würde Ich Jetz Mal Tippen

Wen net einfach neuen thermofühler rein

was ich aber bezweifel

MFG

AutorAntwort
jeremy
User
Rang: 33
Beiträge: 244



Wohnort
Dessau (Sachsen Anhalt)

Angemeldet seit
08.10.2009
Datum: 18.06.2010, 22:12:19
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ihr wedets nich glauben nach 2 stunden rummessen hab ich festgestellt das sich ein massekabel gelöst hatte vor allem ein doppeltes ! ein dickes kabel wo ein kleiner abzweig weg ging der große teil an den zülinderkopf und der kleine an eine ventieldeckel schraube und die kleine hatte sich gelöst ! obwohl es ein und die selbe leitung war hat nischt mehr funktioniert ^^ hab da auch nen bild in die gallery geballert ! mit nem grünen pfeil!