Honda ForumCivicUnentschlossen


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PhaXer
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Datum: 18.10.2011, 21:14:24
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Titel: Unentschlossen


ich möchte mir gerne einen honda civic kaufen.

nun steh ich vor einer schweren wahl zwischen: eg3, eg4 und ej9
ich erhoffe mir durch dieses forum/diese seite ein paar tipps die meine entscheidung leichter fallen lassen und eventuell spätere "hilfe" zum aufbau (tunen).

ich habe schon sehr viel online gelesen und erfahrungen gesammelt, aber komme zu keinem entschluss.
aber ich tendiere eher zum eg 4....


ich bitte um antworten in folgender gliederung:


wie ist das nun mit den ps von 75 auf 90 (beim eg3/eg4) ??

was ist das billigste von steuern (mit kat) und versicherung ??

bei welchem ist der teilemarkt am günstigsten und wo bekommt man noch "genug" teile ?? (body-kit, heckspoiler, zb. verchromte regler (heitzung, scheibenwischer))




das wären die hauptthemen die mich interessieren.

danke im voraus für eure antworten



no spam please

mfg







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grinsi
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Datum: 20.10.2011, 19:28:46
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Titel: Unentschlossen


Also wenns nach mir geht, dann natürlich der EG4 der hat 90Ps.
Jedoch hat der standartmäßig nur eine Euro1 Norm drinnen und das heißt ca. 230 Euro Steuern. Jedoch gibt es seit einiger Zeit angeblich auch endlich mal was zum Aufrüsten auf die 2, das ist dann nur noch die Hälfte an Steuern, was sich dann auch binnen von einem Jahr fast amortisiert hat.
Der EG3 hat meist schon die Euro2 nachgerüstet und es ist auch nur ein 1,3er mit 75PS. Also sind die Steuern von vorne herein niedriger. Das mit der Dichtung ist machbar, aber ich denke man muss jede Leistungssteigerung eintragen lassen, aber sehen tut man es nicht nur merken in der Beschleunigung. Es ist auch nicht toll für deinen Verbrauch und den Motorverschleiß.
Finde auch die EG-Reihe optisch sehr viel ansprechender, ausser du benötigst Nachts Licht auf der Straße, dann sind die anderen empfehlenswerter, weil ich hab mit meinem EG4 keine Leuchtweitenregulierung und die Scheinwerfer sind auch noch schmal und ich klein.

Hoffe dir geholfen zu haben

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AutorAntwort
PhaXer
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Datum: 20.10.2011, 20:47:47
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Titel: Unentschlossen


wie ist das versicherungstechnisch bei,..ich sage mal 140% huk.-coburg, ;; auf mich angemeldet, nur haftpflicht.
((nur so im groben geschätzt))

die 230 steuern im jahr sollten nicht das problem sein...


merkt man diese 15ps unterschied stark?
und was ist der wesentliche unterschied zwischen eg3 und eg4?
nur die ps..? vom äußerlichen scheinen sie ja laut bildern^^ fast identisch zu sein, oder hab ich mich da verguckt ^^?

mfg

AutorAntwort
grinsi
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Datum: 20.10.2011, 21:52:37
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Titel: Unentschlossen


nee, ist wirklich nur die PS. Das mit der Versicherung musst du mit deiner Versicherung klären, aber meistens haben die auf ihrer Website nen Rechner, da kann man so ungefähr gucken.
Die Schlüsselnummern solltest du unter Modelle oben in der Leiste finden, ansonsten mein EG4 hat 7100 und 482.
Zu den 15 PS kann ich nicht wirklich viel sagen da ich nur den Vergleich zwischen einem EJ9 habe von meinem Freund, der das gemacht hat. Aber man merkt es, meint er. Ich fahre nicht so oft mit dem Auto und inzwischen hat er auch noch nen paar andere sachen gemacht, aber das halt zuerst, also hatte er nen direkten Vergleich. Wie es nun beim EG rüberkommt weiss ich nicht.

AutorAntwort
PhaXer
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18.10.2011
Datum: 20.10.2011, 21:54:55
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Titel: Unentschlossen


ok.

aber stimmt das, dass der eg3 nicht so elektronisch ausgerüstet ist wie der eg4?

elek. fensterheber zb. ....



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grinsi
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Datum: 21.10.2011, 15:22:36
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Titel: Unentschlossen


ja, irgendwie war das für mich damals auch ausschlaggebend, hatte die wahl zwischen EG3 und 4, ja der EG4 hat elektrische Fensterheber und ZV. Wichtiger ist aber eher ob er nen schiebedach oder sogar Klimaanlage hat, bei unserer letzten Fahrt hat uns das ganz schön zu schaffen gemacht die Hitze. Aber ich denke eher, dass die sonderausstattung auf den Erstbesitzer und dessen Geldbörse drauf ankommt. Nachrüsten kann man alles mit genügend Zeit.

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AutorAntwort
killermohn
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Datum: 22.10.2011, 07:38:42
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also den eg3 gibts als nobelless also mit elektrischen fensterhebern und elektrischen stahlschiebedach dann noch den langen lackierten spoiler und das beste meiner meinung nach der schwarze innenraum viel schöner als das grau